先摸清門道
物流這行當(dāng)，看著都是跟貨打交道，其實(shí)門道多著呢。倉(cāng)庫(kù)的、跑車的、管報(bào)關(guān)的、搞調(diào)度的，干的活完全不是一回事。 你要是應(yīng)聘?jìng)}庫(kù)管理，得讓人知道你玩得轉(zhuǎn)WMS系統(tǒng)，懂貨位規(guī)劃；要是去貨運(yùn)公司，得亮出你調(diào)度車隊(duì)的本事；要是做國(guó)際物流，報(bào)關(guān)單證這些基本功不能少。所以啊，寫簡(jiǎn)歷前先把招聘啟事琢磨透，就跟送貨前得確認(rèn)好地址一個(gè)道理。
簡(jiǎn)歷這么寫才像樣
好的物流簡(jiǎn)歷就跟咱們送貨一樣，講究個(gè)干凈利索。我給你掰開了說(shuō)說(shuō)。第一就是開頭要利落。姓名、電話、郵箱、現(xiàn)在住哪兒，齊活。要是應(yīng)聘國(guó)際物流的崗位，英語(yǔ)水平記得寫上。那些沒(méi)用的信息，像什么星座血型，真沒(méi)人關(guān)心。
第二就是自我介紹要實(shí)在。 別整那些虛頭巴腦的"吃苦耐勞""責(zé)任心強(qiáng)"，例如， "干了五年冷鏈物流，藥品怎么保溫運(yùn)輸門兒清。去年給XX生鮮電商重新規(guī)劃了配送路線，一個(gè)月省了小兩萬(wàn)運(yùn)費(fèi)。有叉車證，危險(xiǎn)品運(yùn)輸也懂行。" 干了多久、會(huì)什么、做出過(guò)什么成績(jī)，這才叫實(shí)在。
第三就是工作經(jīng)歷要見真章。這部分最容易寫成流水賬。人家想知道的是你解決了什么問(wèn)題，不是讓你復(fù)述崗位職責(zé)。不會(huì)寫的 ，"負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)日常管理" 。會(huì)寫的， "管著5000平米的倉(cāng)庫(kù)，重新設(shè)計(jì)了揀貨路線，現(xiàn)在一天能多處理400單，庫(kù)存準(zhǔn)確率99.8%，去年還被公司評(píng)為優(yōu)秀倉(cāng)管" 這行就認(rèn)數(shù)據(jù)，所以能寫數(shù)字的地方千萬(wàn)別含糊，管過(guò)多大的倉(cāng)庫(kù)；經(jīng)手過(guò)多少貨；省了多少錢；提高了多少效率 。
要是剛畢業(yè)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)經(jīng)歷也能寫，"在XX物流實(shí)習(xí)那會(huì)兒，幫著優(yōu)化了零擔(dān)配載方案，現(xiàn)在每輛車能多裝兩成貨"
第四，證書技能別藏著。這行吃飯的家伙什得亮出來(lái)：
硬證件：叉車證、報(bào)關(guān)證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格
軟件：TMS、WMS這些系統(tǒng)用得溜不溜
外語(yǔ)：國(guó)際物流的話，英語(yǔ)能不能看懂單證
最后，學(xué)歷簡(jiǎn)單帶過(guò)。除非你是名牌大學(xué)物流專業(yè)的，不然這部分不用太啰嗦。上過(guò)什么培訓(xùn)班倒是可以提一嘴。
幾個(gè)實(shí)用小技巧
1.行話要用對(duì)：像"JIT配送""VMI管理"這些詞，用對(duì)了顯得專業(yè)，但別不懂裝懂。
2.解決問(wèn)題的能力很重要：可以說(shuō)說(shuō)"去年下大雪高速封路，臨時(shí)改走鐵路，200噸貨一單沒(méi)耽誤"這種實(shí)在事。
3.人脈也是資本：要是認(rèn)識(shí)幾個(gè)靠譜的車隊(duì)老板，可以含蓄地提一句"積累了不少運(yùn)輸資源"。
4.興趣愛好也能加分：喜歡研究地圖、愛開車到處跑，這些都能說(shuō)明你對(duì)路線敏感。
注意
錯(cuò)別字最要命：物流講究的就是精準(zhǔn)，"倉(cāng)諸""快弟"這種錯(cuò)誤直接完蛋。
吹牛不打草稿：沒(méi)干過(guò)的事別瞎寫，這行一面試就露餡。
寫離職原因：簡(jiǎn)歷不是訴苦的地方。
主動(dòng)寫工資要求：除非對(duì)方明確要求，不然別自己提。
最后檢查一遍
寫完簡(jiǎn)歷，把自己當(dāng)成HR問(wèn)問(wèn)：
1. 這人來(lái)了能不能直接干活？
2. 他比別人強(qiáng)在哪兒？
3. 我想不想跟他見面聊聊？
要是都覺得行，你這簡(jiǎn)歷就成了。好的物流人才就跟黃金線路似的，永遠(yuǎn)都搶手。把真本事實(shí)實(shí)在在地寫出來(lái)，好工作自然找上門來(lái)。咱們這行最看重實(shí)干，簡(jiǎn)歷寫得太花哨反而顯得不靠譜。祝你早日找到好工作！
